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印尼清关红灯期是什么,外贸企业该如何应对印尼红灯期

作为世界上最难清关的国家,每年的12月至来年3月,是印尼进口清关的红灯期,此时清关将难上加难。

什么叫做“红灯期”?

在印度尼西亚,海关分为红灯海关和绿灯海关。如果某种出口货物在印度尼西亚海关红灯的话,海关就比较注重保护本地生产该种货物的企业。那么出口企业出口货物到印度尼西亚的时候,就会遇到较为严格的海关措施。以前些年深圳某空调器出口企业在印度尼西亚的遭遇为例,该企业屡次出口遇到印度尼西亚海关红灯的情况,出口印度尼西亚成本升高。结果导致企业出口下降50%左右。

一般来说,每年的12月至来年3月,为印度尼西亚进口清关的红灯期。印度尼西亚海关会联合其它执法部门对进口清关进行严查,清关手续较之前需要更多手续,更长时间,如果操作不当,同时也会相应产生更多的费用。对于一些红色牌照的抬头,更是100%会查验。

外贸企业应对策略

不过遇上红灯期也不要怕,有经验的印尼买家仍然在进行着正常的生意往来。而我们出口商需要注意的,除了发货前收清尾款,还有以下这些:

01、针对不同的货物品类、数量,需要在发货前明确货物信息,务必与印度尼西亚当地客商沟通,当地的海关最新政策如何,该类产品是否会遇到清关阻碍。如有需要,还要结合有实力的目的港代理。

02、如果印度尼西亚客商没有相应的进口权,或者具备进口权但资质较浅,一般更容易被查验(取得进口许可证API,甚至是申请到了Master List,都不代表就能无障碍清关)。因此,可采用DDP操作,即采用一些资质较好的进口抬头代理完成通关。

03、无论是DDP还是DDU操作,建议在订舱时向船公司申请14 days free time of detention(14天免柜期),这样即使清关所需时间较往常长些,也可不产生或减少柜租。

*到达印度尼西亚的货物必须在30天内完税。在雅加达港,货物超过期限后,将被送往有关监督机构的简易仓库,该机构隶属于国家港务公司。货物在那里可存放1~3个月,逾期不取的,在港务局的仓库里拍卖,拍卖所得用于支付仓储费。对扣除了拍卖费用后的余额保留3年,3年后仍无人认领,则上缴印度尼西亚国库,货物在缴纳关税之前不允许退回。

04、印尼自2016年1月份起对于很多产品相当的严格,比如LED灯,机械(旧),机器(旧),纺织品等需要做SGS装柜前检验,需要国外申请好了,发SGS NO.由承运人这边预约做装柜前检,那么目的港清关时被卡的几率几乎是零。

05、在国内就跟印尼买家确认相应的进口权和资质,然后明确装柜要求,最大限度在发货前做好工作,就能最大限度高效完成进出口相关工作。

06、出口货物与实际装箱清单必须一致,如目的港查柜发现货物与实际箱单发票,提单COPY不一致的话,那么产生的罚金也是相当昂贵的。有些客户习惯喜欢用简写,或是不列明细,出口其他国家没有关系,但对于印尼的产品,能有多详细就要有多详细。

07、发运前,务必通过专业的出口代理公司,审查清关单证,做好装船期的细致检验,尽量在装运前事无巨细,货物数量需要清点清楚,把可能发生的漏洞问题,尽量在起运港发货之前严格审核清楚后,再安排发货,最大程度避免目的港的麻烦不断。

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