海运保险附加险:一般附加险和特殊附加险都包括哪些种类

附加险是基本险的补充和扩大,附加险只能在投保一种基本险的基础上才能加保。而不能单独投保。它分为一般附加险和特殊附加险两种。

附加险是基本险的补充和扩大,附加险只能在投保一种基本险的基础上才能加保。而不能单独投保。它分为一般附加险和特殊附加险两种。

1.一般附加险

这是指由于一般外来原因引起的一般风险而造成的各种损失的险别。目前,中国人民保险公司承保的一般附加险(General Additional Risk)有下列十一种:

(1)偷窃、提货不着险(Theft·Pilferage and Non-Delivery-T.P.N.D)。

保险公司对偷窃行为所致的损失和整件提货不着等损失,负责按保险价值赔偿。

(2)淡水雨淋险(Fresh Water&/or Rain Damage)。对直接遭受雨淋或其他原因的淡水所致的损失负责赔偿。淡水包括船上水管漏水以及舱汗等。

(3)短量险(Risk of Shortage)。负责保险货物数量短少和重量的损失。通常指袋装或散装货的重量的短少,保险公司必须要查清外包装是否发生异常现象,如破口、破袋、扯缝等,如属散装货物,往往以装船重量和卸船重量之间的差额作为计算短量的依据。

(4)混杂、沾污险(Risk of Intermixture &Contamination)。保险货物在运输过程中,混进了杂质所造成的损失。例如矿砂、矿石等混进了泥土、草屑等使质量受到影响。此外,保险货物因为和其他物质接触而被沾污。例如布匹、纸张、食物、服装等被油类或其他有色的物质污染而引起的经济损失。

(5)渗漏险(Risk of Leskage)。流质、半流质的液体物质和油类物质,在运输过程中因为容器损坏而引起的渗漏损失。如以液体装存的湿肠衣,因为液体渗漏而使肠衣发生腐烂、变质等损失。

(6)碰损、破碎险(Risk of Clash &Breakage)。碰损主要是对机械设备等货物来说的,破碎则主要是对易碎性物质来说的。前者是指在运输途中,因为受到振动、颠簸、挤压而造成货物本身的损失;后者是在运输途中由于装卸野蛮、粗鲁、运输工具的颠振造成货物本身的破裂、断碎的损失。

(7)串味险(Risk of Odour)。同舱装载的货物,例如茶叶、香料、药材等在运输途中受到一起堆放的毛皮、樟脑、油等异味的影响使品质受到损失。

(8)受热、受潮险(Damage Caused by Heating &Sweating)。

船舶在航行途中,由于气温骤变,或者因为船上通风设备失灵等使舱内水汽凝结、发潮、发热引起货物的损失。

(9)钩损险(Hook Damage)。保险标的在装卸过程中因为使用手钩、吊钩等工具所造成的损失,例如粮食包装袋因吊钩钩坏而造成粮食外漏所造成的损失。

(10)包装破裂险(Loss for Damage by Breakage of Packing)。

因为包装破裂造成物资的短少、沾污、变质等损失。

(11)锈损险(Risk of Rust)。货物在运输过程中因为生锈造成的损失。这种生锈必须在保险期内发生,如装运前就已生锈,保险公司不予赔偿。

2.特殊附加险

这是指承保由于特殊外来原因引起风险而造成损失的险别。它所承保的风险和损失,主要是由于政治、军事、国家政策法令、行政措施等特定的外来原因而造成的,我国保险业务中的特殊附加险,主要有:

(1)战争险、罢工险:主要指因战争或罢工等引起保险货物的直接损失。

(2)交货不到险(Failure to Delivery Risk):由于政治原因造成的损失。

(3)进口关税险(Import Duty Risk):由于进口关税税率变化原因造成的损失。

(4)舱面险(On Deck Risk):未经保险公司同意的货装舱面造成的损失。

(5)拒收险(Rejection Risk):货物被进口国处理而造成的损失。

(6)黄曲霉素险(Aflatoxin Risk):由卫生部门查出并没收的损失。

此外还有出口货物到香港(包括九龙在内)或澳门存仓火险责任扩展条款(Fire Risk Extention Clause for Storage of Cargo at Destination Hongkong,Including Kowloon or Macao-F.R.E.C.)等。

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