继1月和3月夺得单月接单第一后，中国船企4月接单量大幅超过韩国，今年第三次登上月度接单榜首。

据克拉克森5月9日发布的数据，4月，全球新船订单成交量为185万修正总吨（CGT）、80艘，环比下降44%，同比下降62%。其中，中国承接了141万CGT、62艘，以76%的全球市场占有率排名第一；韩国承接了38万CGT、13艘，以20%的市场占有率位居第二。

前4个月，中国承接新船订单220艘501万CGT，排名全球市场占有率排名第一；韩国以79艘364万CGT，位居第二。

截至今年4月底，全球手持订单总量为1.11亿CGT，环比减少38万CGT。其中，中国以5008万CGT、市场份额45%，居首；韩国以3845万CGT、市场份额35%，位居第二。

另外，今年3月，克拉克森新造船价格指数为167.32点，比去年同期上升了9.54点。按船型来看，17.4万立方米LNG船为2.56亿美元，超大型原油运输船(VLCC)为1.22亿美元，22000~24000TEU超大型集装箱船为2.175亿美元，均出现小幅上升。